Gestion dynamique de la charge : comment fonctionne la gestion dynamique de la charge

Le système de gestion dynamique de la charge, également appelé gestion dynamique de la charge (DLM), est une solution technologique qui permet de répondre à certains des défis majeurs de la mobilité électrique. Cette solution est conçue pour éviter les surcharges et optimiser la puissance disponible au sein d'une installation électrique existante. Grâce à la gestion dynamique de la charge, il est possible de piloter efficacement plusieurs points de charge en ajustant la puissance de sortie selon l'énergie disponible et les charges actives sur le réseau, réduisant ainsi le besoin de mises à niveau coûteuses des infrastructures pour augmenter la puissance souscrite.

Conçue pour optimiser la recharge d'une voiture électrique, la gestion dynamique de la charge permet de recharger le véhicule à la puissance maximale disponible, compatible avec la capacité du système électrique. Que ce soit dans un cadre résidentiel ou professionnel, une borne de recharge ou une wallbox intelligente peut moduler automatiquement la puissance électrique allouée au véhicule en fonction des charges actives du réseau, comme d'autres appareils électriques ou des points de charge additionnels.

Ce faisant, l'énergie est répartie dynamiquement entre plusieurs points de charge de façon simultanée, tout en respectant scrupuleusement la capacité restante de l'installation. Ce système contribue à prévenir les surcharges et limite le risque d'interruptions de service, favorisant ainsi la continuité et l'efficacité globale de l'installation électrique.

Il existe deux méthodes principales de contrôle de la charge, déterminant le comportement du système en service :

• La gestion statique de la charge (SLM) distribue la puissance de manière fixe et prédéfinie entre toutes les bornes connectées. C'est une solution simple mais peu flexible, car elle ne prend pas en compte la consommation variable des autres appareils du réseau. Pour cette raison, elle convient principalement aux installations dont le profil de consommation est stable.

• La gestion dynamique de la charge (DLM) est un système avancé qui surveille la consommation globale en temps réel et adapte la puissance disponible en fonction des charges actives, y compris les charges non pilotables telles que la climatisation ou l'éclairage.

Avec le DLM, la borne de recharge ou wallbox intelligente ajuste dynamiquement la puissance délivrée selon les données relevées. Cela permet de réduire la charge lors des pics de forte demande et de l'augmenter de nouveau dès que de l'énergie redevient disponible.

Le DLM est ainsi particulièrement adapté aux habitations dont la puissance souscrite est limitée, aux immeubles collectifs ou aux entreprises exploitant une flotte avec plusieurs bornes de recharge. Les cas d'application sont nombreux : des parkings d'entreprise où l'énergie doit être répartie entre plusieurs véhicules, jusqu'aux résidences particulières où la recharge de la voiture doit coexister avec les autres appareils sans provoquer de coupure.

Le fonctionnement d'une borne de recharge avec gestion dynamique de la charge repose sur un système de mesure installé dans le tableau électrique, qui permet de suivre en temps réel la consommation de l'installation, ou, selon l'architecture et la présence de plusieurs bornes de recharge, sur un appareil de mesure externe. Dans de nombreux cas, des transformateurs de courant (TI) sont utilisés pour détecter la puissance consommée par l'installation ; dans d'autres cas, en particulier pour les configurations plus avancées ou de plus forte puissance, un compteur d'énergie externe est employé.

Ces dispositifs fournissent à la borne de recharge, ou au système qui coordonne son fonctionnement, les informations nécessaires sur la consommation de l'installation. De cette manière, la puissance allouée à la recharge s'adapte en temps réel afin que la somme des charges ne dépasse jamais la puissance disponible.

Cette logique de gestion dynamique de la charge permet d'alimenter simultanément plusieurs points de charge sur un même site, en distribuant intelligemment la puissance disponible. L'avantage est double : d'une part, le risque de surcharges et d'interruptions de service diminue ; d'autre part, cela limite les interventions sur l'infrastructure électrique, telles que les mises à niveau de l'installation ou l'augmentation de la puissance souscrite.

Dans les architectures les plus évoluées, la coordination de l'infrastructure peut également être confiée à un gestionnaire de site (Site Controller), ou à une borne principale qui supervise le système. Cela permet de piloter les paramètres de charge de façon centralisée, de surveiller l'état des bornes et, si nécessaire, d'intégrer la communication avec des plateformes logicielles ou de supervision basées sur des protocoles standards, comme l'OCPP, assurant ainsi un contrôle à distance continu de l'ensemble de l'infrastructure de recharge.

Choisir une wallbox avec gestion de la charge apporte des bénéfices concrets en matière de sécurité et d'optimisation des coûts :

• Prévention des surcharges, grâce à la modulation automatique de la recharge selon les autres charges actives, ce qui réduit le risque d'interruptions de service ;

• Optimisation des coûts, en exploitant au mieux la puissance disponible et en évitant les mises à niveau de l'installation ou les augmentations de puissance souscrite ;

• Efficacité accrue, car la puissance de charge s'adapte dynamiquement selon l'énergie disponible, sans aucune intervention manuelle ;

• Évolutivité et flexibilité, de nouvelles bornes pouvant être ajoutées au fil du temps sans imposer de modifications structurelles à l'installation ;

• Intégration photovoltaïque, valorisant l'énergie produite localement et favorisant l'autoconsommation ;

• Contrôle et supervision de l'infrastructure via des plateformes numériques et des systèmes de gestion permettant la surveillance et la configuration à distance.

Dans les environnements multi-bornes, tels que les espaces d'entreprise, publics ou semi-publics, la gestion dynamique de la charge s'avère particulièrement utile pour répartir l'énergie entre les différents véhicules connectés, y compris selon leur ordre d'arrivée.

Les solutions de recharge électrique Gewiss avec gestion de la charge s'adaptent à différents scénarios d'application, permettant un équilibrage énergétique optimisé selon les besoins de l'installation.

En environnement résidentiel, les wallbox de gestion de la charge de la gamme Gewiss I-CON EVO contribuent à réduire le risque de surcharges et d'interruptions de service. Grâce à l'intégration photovoltaïque, le système favorise l'autoconsommation en tirant le meilleur parti du surplus d'énergie produit par l'installation.

Cette gamme est également idéale pour les copropriétés plus importantes et les complexes résidentiels, où plusieurs wallbox connectées se partagent la puissance disponible, garantissant ainsi une répartition équilibrée de l'énergie entre les différents utilisateurs.

Pour les flottes en milieu professionnel et commercial, les bornes de recharge pour VE Gewiss I-ON EVO optimisent la recharge simultanée pendant les heures d'ouverture, limitant ainsi la nécessité d'augmenter la puissance souscrite du site. Dans les centres commerciaux ou les parkings de bureaux, le système permet de gérer les pics de consommation liés à l'activité du bâtiment, protégeant ainsi l'infrastructure électrique.

Ces bornes de recharge sont également conçues pour les espaces publics, où le système centralisé régule la distribution de puissance sur plusieurs points de charge en redistribuant l'énergie disponible entre les véhicules connectés selon les contraintes opérationnelles.