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Intelligente Städte und vernetzte Fahrzeuge: Innovationen, die uns in 5 Jahren erwarten

E-Roller, eBikes, eCitycars und elektrische Mopeds sind immer häufiger auf den Straßen der Großstädte zu sehen und verändern die städtische Mobilität strukturell und machen sie effizienter und nachhaltiger.

Redaktion 3 Minuten


Die intelligenten Städte der Zukunft werden mit vernetzten und autonomen Elektroautos bevölkert sein. Und es ist so gut wie sicher, dass es sich dabei überwiegend um Fahrzeuge zur gemeinsamen Nutzung handeln wird. Das wachsende Umweltbewusstsein der Verbraucher und die technologischen Innovationen, die sich aus der weit verbreiteten Konnektivität ergeben, führen zu einem tiefgreifenden Wandel in der Automobilbranche. Auf der einen Seite entsteht eine neue Mobilität der Zukunft - gekennzeichnet durch umweltfreundliche Autos mit einem höheren Grad an Automatisierung und Konnektivität - und auf der anderen Seite verändert sich das gesamte Konzept des Privatwagens und wird durch ein weit verbreitetes Ökosystem flexiblerer Transportdienstleistungen mit einer wachsenden Verfügbarkeit von Alternativen ersetzt.

IN WENIGEN MINUTEN VOLLGELADEN

Die Umstellung des Straßenverkehrs auf Elektrofahrzeuge ist bereits in vollem Gange. Es gibt drei Hauptbedenken gegenüber Elektrofahrzeugen, die Autofahrer noch zögern lassen: der Anschaffungspreis, der derzeit noch wesentlich höher ist als der eines Autos mit Verbrennungsmotor, die lückenhaften Dienste zum Aufladen und die Reichweite. Vor allem der letzte Punkt wird bald zweitrangig werden: Die größten Batteriehersteller der Welt arbeiten daran, die Kapazität der Batterien und vor allem die Geschwindigkeit des Aufladens zu erhöhen. Heutzutage macht sich niemand mehr Gedanken über die Reichweite eines Autos mit Verbrennungsmotor, denn das Tanken kann fast überall in wenigen Minuten erfolgen. Die Aufladezeit der Batterien der nächsten Generation liegt bei etwa 10 Minuten und ist damit vergleichbar mit einer Tankfüllung. Dies wird sich massiv auf die Ladeinfrastruktur auswirken: Schnellere Ladezeiten ermöglichen eine schnellere Rotation der Fahrzeuge an den vorhandenen Ladestationen.

ELEKTROAUTOS ZUM AUSGLEICH DES STROMNETZES

Ein Aspekt, der für den Endverbraucher vielleicht weniger wichtig ist, aber für Regierungen und Betreiber des Stromnetzes von entscheidender Bedeutung, ist die Möglichkeit, Elektroautos als eine Art weit verbreiteten Stromspeicher zu nutzen, der das Management von Lastspitzen ermöglichen kann. Unabhängig davon, ob sie elektrisch betrieben werden oder nicht, stehen die Autos die meiste Zeit still. Tagsüber, wenn das Stromnetz mehr Strom für Privathaushalte und Produktionsbetriebe benötigt, könnte man auf die Energie zurückgreifen, die in den Batterien von Elektroautos gespeichert ist, die an Ladestationen angeschlossen sind. Nachts, wenn das Netz weniger Strom benötigt, wird der Strom effizienter zum Aufladen der Autos genutzt. Das bedeutet natürlich nicht, dass Ihr Auto, das tagsüber an eine Ladesäule angeschlossen ist, sofort auf Null heruntergefahren wird: Wir sprechen hier von einem weit verbreiteten System, bei dem jedes Auto einen winzigen Beitrag leistet.

TEILAUTONOMES CARSHARING

Eines der Elemente, das in den kommenden Jahren den größten Einfluss auf die Mobilität in den Städten haben wird, sind selbstfahrende Autos, oder besser gesagt, teilautonome Autos, die für Carsharing eingesetzt werden. Diese Praxis verändert das Gesicht der Mobilität in den großen Stadtzentren weltweit und wird eine unglaubliche Qualitätssteigerung erfahren, sobald die beteiligten Autos teilautonom fahren können. Dabei handelt es sich nicht um Selbstfahren im wörtlichen Sinne, sondern um eine langsame, extrem kontrollierte Bewegung - beschränkt auf bestimmte Bereiche der Stadt und möglicherweise nur zu bestimmten Tageszeiten. Was ist an diesem Schritt so wichtig? Er ist die Antwort auf die größte Einschränkung des Carsharing heute: die Verfügbarkeit von Fahrzeugen zu dem Zeitpunkt und an dem Ort, an dem sie benötigt werden. Die Platzierung der Fahrzeuge folgt heute dem Verkehrsfluss, was dazu führt, dass sie zu bestimmten Zeiten nur in bestimmten Gebieten verfügbar sind, was zu Lücken in der Abdeckung führt. Mit Fahrzeugen, die in der Lage sind, sich automatisch entsprechend der Carsharing-Nachfrage zu verteilen, wird das System wirklich in der Lage sein, die meisten Privatfahrzeuge zu ersetzen, und es wird vollständig in den öffentlichen Verkehr integriert sein, zumindest in den großen Stadtzentren.

EIN NEUER KLANG

Einer der Hauptvorteile der Elektromobilität ist ihre Geräuschlosigkeit, was zu einer Art Paradoxon führt: Die Autohersteller bemühen sich nicht mehr darum, die Geräusche im Inneren des Fahrzeugs zu eliminieren, sondern untersuchen, wie sie maßgeschneiderte Geräusche einführen können, um den neuen Fahrzeugen eine Art akustische Signatur zu verleihen. Mehrere Elektroautos bieten eine Begrüßungssequenz für den Fahrer, Soundeffekte in Verbindung mit einzelnen Ereignissen im Auto und verschiedene Warnsignale für Fußgänger: dynamisch, entspannend und futuristisch. Es mag trivial erscheinen, aber denken Sie nur an das Geräusch beim Starten Ihres PCs und wie wiedererkennbar es ist, und Sie beginnen, die Bedeutung dieser kleinen "Revolution" zu verstehen.

Der interessanteste Aspekt hängt mit dem Zukunftspotenzial und den möglichen Anpassungen zusammen: Eine Mensch-Maschine-Schnittstelle, die auf Klang basiert, ergänzt die bereits bestehenden interaktiven Systeme um eine akustische Dimension.

In der intelligenten Stadt der Zukunft wird es wahrscheinlich Straßen voller vernetzter Elektroautos geben, die leise und in der Lage sind, die Kunden zu Hause abzuholen und sie zu ihrem Ziel zu fahren, wobei sie die Straßen mit dem geringsten Verkehrsaufkommen wählen. Es mag wie eine Vision aus einer fernen Zukunft erscheinen, aber all diese Lösungen und Technologien gibt es tatsächlich schon. Jetzt müssen nur noch die richtigen Bedingungen für ihre Verbreitung in großem Maßstab geschaffen werden.

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